Zona Perdagangan Bebas Digital di Malaysia – Malaysia adalah salah satu negara terkecil di Asia Tenggara, tetapi itu tidak mempengaruhi ambisi digitalnya. Pada 2015, pasar e-commerce Malaysia diperkirakan US $ 1 miliar dan sejajar dengan Singapura dalam hal ukuran pasar dan infrastruktur yang dikembangkan, yang dapat menjelaskan mengapa industri e-niaga negara ini diperkirakan akan meningkat 8 kali hingga US $ 8 miliar dalam sepuluh tahun mendatang. tahun.
Tidak mengherankan kemudian, bahwa Alibaba baru-baru ini mengumumkan pembangunan pusat distribusi regional (e-hub) yang akan bertindak sebagai fasilitas bea cukai, pergudangan dan pemenuhan terpusat yang terpusat untuk Malaysia dan kawasan Asia Tenggara untuk mempercepat izin impor dan ekspor. idn play
Keluar dari e-hub lahir Zona Perdagangan Bebas Digital inisiatif bersama oleh Perdana Menteri Najib Razak dan Grup Alibaba untuk mempercepat roadmap digital Malaysia yang bertujuan untuk menggandakan pertumbuhan e-commerce dari 10,8% menjadi 20,8% pada tahun 2020.
Apa zona perdagangan bebas itu?
Pada bulan Maret 2017, Malaysia secara resmi meluncurkan inisiatif Zona Perdagangan Bebas Digital atau Digital Free Trade Zone (DFTZ) di Forum Transformasi Global. Ini adalah platform perdagangan global digital pertama di luar China, dan pemerintah Malaysia percaya bahwa kolaborasi dengan Jack Ma akan meningkatkan kontribusi UKM terhadap PDB negara, yang saat ini berada di 37 persen, meskipun 97 persen bisnis di Malaysia saat ini sedang mikro atau UKM. americandreamdrivein.com
Zona perdagangan bebas terdiri dari tiga zona:
- Layanan satelit akan memfasilitasi dukungan end-to-end dan berbagi pengetahuan untuk perusahaan yang menargetkan pasar Asia Tenggara.
- Hub eFulfillment akan terhubung ke zona pilot e-commerce Lintas-Perbatasan Hangzhou – markas besar Alibaba – melalui platform OneTouch Alibaba. Menurut VulcanPost, itu akan mendigitalkan banyak operasi perdagangan seperti bea cukai, layanan valuta asing, layanan pembiayaan dan solusi logistik yang akan memudahkan perdagangan bilateral.
- Platform eServices adalah virtual dan akan melengkapi layanan satelit dan e-hub Ma dengan menghubungkan pengguna secara digital dengan layanan pemerintah dan bisnis.
Melalui DFTZ, pembelian barang melalui Internet senilai US $ 276 dan di bawahnya akan dibebaskan dari pembayaran pajak. Saat ini, barang-barang senilai US $ 115 dan di bawah yang dibeli secara online tidak dikenai pajak.
Tetapi apa sebenarnya arti dari zona perdagangan bebas?
Kemitraan antara Jack Ma dan pemerintah Malaysia lahir dari konsep Ma dalam menyediakan infrastruktur bagi UKM dan mengatasi kesulitan yang terlibat dalam melakukan perdagangan global yaitu pembersihan dan inspeksi.
Jika berhasil, DFTZ memiliki potensi untuk menggandakan tingkat pertumbuhan ekspor barang UKM Malaysia dan menciptakan 60.000 pekerjaan langsung / tidak langsung pada tahun 2025.
Diperkirakan juga mendukung barang senilai US $ 65 miliar yang bergerak melalui DFTZ.
“Pembentukan DFTZ akan merangsang ekonomi karena memberi ruang bagi pedagang online untuk bersaing dalam lingkungan yang sehat. Lokasi bisnis tidak lagi menjadi penghalang bagi pedagang. Misalnya, seorang pedagang di Kota Belud akan memiliki kesempatan yang sama untuk memasarkan atau menjual barang-barangnya, sebagai pedagang dari Lembah Klang,” kata Abdul Rahman, Kepala Unit Perencanaan Ekonomi.
Meskipun saat ini terlalu dini untuk mengukur manfaat zona perdagangan bebas digital, para analis telah memperkirakan bahwa peluncurannya akan baik untuk sektor logistik. Lebih khusus lagi, untuk Malaysia Airport Holdings (MAHB) dan anak perusahaan pos Malaysia, KL Airport Services.
Konektivitas yang tinggi harus mendorong pertumbuhan dan perkembangan e-commerce di wilayah ini, menurunkan hambatan perdagangan dan menguntungkan pemain lokal karena meningkatnya peluang.
Namun, bukan infrastruktur sederhana yang sedang dibangun Malaysia.
Untuk menciptakan ekosistem logistik fungsional yang dapat meningkatkan perdagangan tingkat regional, diperlukan kolaborasi dari berbagai pihak, perusahaan dan banyak lagi. Keberhasilan zona perdagangan bebas digital juga tergantung pada tingkat pertumbuhan ritel baik offline maupun online di Malaysia dan wilayah itu karena akan perlu tumbuh seiring dengan skala zona perdagangan bebas itu sendiri.
Untuk memanfaatkan inisiatif ini, pemain yang lebih kecil dan UKM perlu meningkatkan skala bisnis mereka untuk memastikan bahwa mereka siap untuk memanfaatkan ekosistem.
Karena ini adalah pertama kalinya zona perdagangan bebas keluar dari China, maka itu tidak bisa menjadi tiruan dari apa yang telah berhasil di masa lalu dengan UKM Cina. Perusahaan-perusahaan kecil di Asia Tenggara saat ini membutuhkan bantuan dalam membentuk bisnis mereka, bersama dengan bantuan dalam menurunkan hambatan perdagangan.
Meskipun zona perdagangan bebas pasti akan membawa peluang, UKM juga harus siap untuk 2019, karena peningkatan peluang sering kali disertai dengan meningkatnya persaingan.
Dipelopori oleh Malaysia Digital Economy Corporation (MDeC), DFTZ telah ditinjau dan difokuskan kembali untuk melayani dua tujuan utama:
- Penciptaan pusat Pemenuhan E-commerce: Pengembangan KLIA Aeropolis menjadi pusat logistik dengan tujuan membangun Malaysia menjadi pusat pemenuhan e-commerce regional.
- Tumbuhkan UKM Malaysia: DFTZ dipandang sebagai mode untuk mendorong ekspor UKM Malaysia melalui e-commerce
Pembaruan di DFTZ
Kembali pada bulan Mei 2018, banyak yang percaya bahwa kedatangan kedua Perdana Menteri Mahathir akan menghidupkan kembali kehidupan baru dalam membantu Malaysia menjadi pusat global ekonomi digital. Bagaimanapun, itu adalah Mahathir yang dikreditkan sebagai gagasan Multimedia Super Corridor (MSC) pada tahun 1996. MSC diharapkan menjadi zona ekonomi khusus yang akan menarik bisnis teknologi tinggi baik domestik maupun internasional; hari ini, keberhasilan MSC tetap menjadi titik diskusi.
Mahathir juga dikreditkan oleh Pendiri dan Ketua Alibaba Group, Jack Ma sebagai sumber inspirasi selama pembukaan kantor negara pertama Alibaba Group di Malaysia pada Juni 2018. Ini dipandang sebagai sikap yang signifikan dan strategis untuk membawa Malaysia ke tingkat berikutnya. Penting juga untuk dicatat bahwa sebelum peluncuran kantor, Ma dan Perdana Menteri Mahathir menghabiskan lebih dari satu jam berbagi ide tentang bagaimana mengangkat lebih banyak orang Malaysia keluar dari kemiskinan dan mendukung lebih banyak orang muda dan usaha kecil.
Beberapa minggu setelah pertemuan ini, Pemerintah Pakatan Harapan mengumumkan bahwa mereka telah meninjau inisiatif DFTZ dan memutuskan bahwa itu akan tetap ada. Meskipun sedikit yang diketahui tentang tinjauan yang dilakukan, dinyatakan bahwa tujuan utama DFTZ adalah untuk mendorong ekspor UKM lokal dengan memanfaatkan teknologi digital dan peluang di eCommerce; dan untuk menarik investasi transhipment eCommerce regional ke Malaysia.
Sejak pengumuman itu, sangat sedikit pembaruan yang dibuat pada DFTZ. Pada November 2018, selama pidato anggaran, Menteri Keuangan menyoroti upaya berkelanjutan pemerintah dalam meningkatkan industri eCommerce Malaysia melalui alokasi RM83,5 juta untuk tahap pertama Zona Perdagangan Bebas Digital (DFTZ) di Bandara Internasional Kuala Lumpur.
Mengidentifikasi Pemenang Malaysia dari DFTZ
Sementara DFTZ tetap dalam fase pertama, sudah ada pemenang Malaysia untuk inisiatif ini. Diantaranya meliputi:
- POS Malaysia – Kurir nasional Malaysia berfungsi sebagai operator utama dari fasilitas gudang di dalam KLIA Aeropolis. Mengingat lanskap industri kurir di Malaysia, kemungkinan pengaruh POS Malaysia akan terus tumbuh di masa mendatang.
- Malaysia Airport Holding Berhad: bertugas mengawasi pendirian pusat logistik e-commerce regional di KLIA bekerja sama dengan Cainiao yang akan beroperasi pada 2020.
- Bank domestik: Saat ini, Maybank dan CIMB bekerja sama dengan Alipay untuk memungkinkan fasilitas pembayaran tanpa uang tunai alternatif di antara pedagang di Malaysia. Ini akan memungkinkan kedua bank memperoleh manfaat dari kegiatan mendatang dengan China melalui perdagangan elektronik dan pariwisata.
Bergerak kedepan
Sementara tujuan DFTZ adalah untuk menumbuhkan dan mendiversifikasi lokasi UKM Malaysia, keunggulan komparatif di sisi lain menyatakan bahwa negara yang memiliki biaya produksi lebih rendah akan selalu menang dan negara yang paling tidak kompetitif akan kehilangan pangsa pasar. Ke depan, pihak berwenang Malaysia harus memastikan bahwa DFTZ tidak menciptakan lapangan bermain yang tidak dapat diperbaiki untuk UKM lokal. Di antara hal-hal yang perlu dipertimbangkan:
- Diversifikasi mitra strategis: Mekanisme pelacakan harus dilakukan untuk memantau pembentukan mitra strategis baru di luar Alibaba Group untuk memastikan UKM Malaysia tetap kompetitif.
- Inklusi yang Lebih Besar dari Perusahaan Malaysia: Malaysia perlu realistis dan pragmatis ketika meninjau kemampuan UKM Malaysia khususnya terhadap kemampuan kompetitif UKM Cina. Dengan jumlah produk yang mengalir dari Cina ke Malaysia jauh lebih besar ditambah dengan biaya produksi yang rendah di Cina setidaknya 20-30%, ini menunjukkan bahwa perusahaan Malaysia tidak akan menjadi penerima manfaat DFTZ. Ke depan, Malaysia harus diberi ruang kebijakan yang tepat untuk memastikan bahwa UKM Malaysia tidak ketinggalan.
- Merampingkan inisiatif oleh pemerintah: Meskipun DFTZ tidak dirancang untuk datang dengan insentif khusus, MDeC dapat memainkan peran utama untuk merampingkan kerangka kerja peraturan dan insentif yang ada untuk UKM Malaysia seperti status MSC dan insentif yang ditawarkan oleh SME Corp dan Kementerian Perdagangan dan Industri Internasional. Menyediakan pusat pelayanan terpadu melalui MDeC secara substansial dapat mengurangi birokrasi yang membuka jalan bagi UKM lokal untuk mendapatkan manfaat.
